Komatsu Europe dévoile le D175AX-10, un nouveau bouteur sur chenilles destiné au terrassement et aux carrières. Au programme : une motorisation et une transmission renouvelées, davantage d’automatismes et une connectivité pour suivre les travaux et l’exploitation.
Par rapport au D155AX-8, le constructeur annonce jusqu’à 27% de puissance moteur nette supplémentaire, une puissance de traction supérieure de 18% et jusqu’à 25% de production supplémentaire. Le rendement énergétique progresserait jusqu’à 15%.
Pour réduire les interventions répétitives, la fonction Blade Auto Pitch ajuste automatiquement l’inclinaison de la lame pendant le cycle de travail. Des fonctions automatiques du ripper accompagnent le déroctage. S’y ajoutent un frein automatique au point neutre, un ajustement continu de la vitesse de déplacement et des vitesses prédéfinies programmables.
La cabine remaniée vise une meilleure visibilité et moins d’angles morts. Elle reçoit un siège à suspension pneumatique chauffant et ventilé, des consoles à réglage électrique et les commandes PCCS (Palm Command Control System). L’interface associe un écran tactile et un écran KomVision 10 pouces. La dotation de série comprend notamment une cabine ROPS/FOPS et la surveillance de l’inclinaison.
Le D175AX-10 peut intégrer Smart Construction 3D Machine Guidance Flex, qui utilise la localisation au niveau des chenilles pour guider l’opérateur. Avec Smart Construction Dashboard, les données des travaux peuvent être comparées au projet initial et les volumes de déblais et de remblais suivis. La machine est également prête à s’intégrer dans Smart Quarry Site.
Côté maintenance, les points d’entretien centralisés sont accessibles depuis le sol, tandis que les niveaux de liquides peuvent être vérifiés depuis la cabine. L’intervalle de nettoyage du filtre à particules diesel remodélisé peut atteindre 8 000 heures.
